美国航太制造商SpaceX创办人马斯克(Elon Musk)刚刚对外公布次世代发射载具「星舰」(Starship)的最新进展，直指未来发射成本将远低于前代。
华尔街日报、CNET等外电报导，马斯克10日晚间在SpaceX位于德州博卡奇卡(Boca Chica)发射场举行的说明会上指出，星舰抵达地球轨道的成本可在两三年内降低至每趟不到1,000万美元。
相较之下，SpaceX尺寸较小的运载火箭「猎鹰9号」(Falcon 9)，每趟发射会向客户收取6,000~6,500万美元的费用。
星舰是SpaceX至今尺寸最大、火力最强的运载火箭，专为最具野心的任务打造，未来可望展开火星之旅。分析人士指出，星舰的研发目标是能完整回收使用，进而担负起SpaceX重要业务，理论上可将数百颗卫星一次载至地球轨道。
对此，马斯克10日坦言，星舰目前还未达成百分百回收使用的目标，但确实有成功机率。他说，星舰研发一直都有进展，而「猛禽」(Raptor)火箭发动引擎的第二版，不但成本比第一版降低约一半，火力还更强大。
马斯克还描绘一个充满希望的愿景，期待每三天就打造1架星舰，且一天能三度发射、每批10架。他说，这样的发射频率，对殖民火星至关重要。
马斯克并预测，美国联邦航空总署(FAA)应该3月就能核准SpaceX扩张计画的环境评估。虽然马斯克并未透露确切日期，但深信星舰应该今(2022)年底前就能飞抵轨道。
FAA一直在审查SpaceX的星舰计画是否影响公安、或污染Starbase基地附近的环境。
马斯克2021年11月30日曾透过Twitter提到，若全球经济严重衰退、导致资本/流动性干涸，且SpaceX的星链(Starlink)及星舰(Starship)计画依旧持续亏损上亿美元，那么SpaceX破产并非完全不可能。不过，他认为SpaceX不太可能破产。
Space Explored网站曾于2021年11月29日揭露一份据传是马斯克寄给SpaceX员工的电子邮件，内容对星舰使用的猛禽火箭引擎表达「严重关切」(grave concerns)。该份疑似外泄的内部邮件写道：「不幸的是，猛禽引擎的生产危机似乎比数周前严重许多…..必须全员出动、设法解决这场灾难。」
